• XSS.stack #1 – первый литературный журнал от юзеров форума

Какие варианты есть перелётов по странам, чтобы не попадать в базы перелётов ?

Theriella

CryptoCash
Premium
Регистрация
20.05.2022
Сообщения
499
Решения
1
Реакции
373
Гарант сделки
9
Депозит
0.1435 и др.
Собственно вопрос в теме, и также интересно как стать невидимкой в перелётах по СНГ и по миру?
Чтобы в базу не попадать от слова совсем. Если есть решение, то какое и сколько стоит?
 
Пожалуйста, обратите внимание, что пользователь заблокирован
Частная авиация. Eclipse 550 наиболее бюджетный вариант. Это если Вас не смущают MFD индикаторы работающие на винде и эпизодически залипающий клапан наддува кабины. К стоимости плюсуйте еще примерно 50к $ и пару лет времени - курс обучения + лицензия чтобы им управлять.
 
В смысле не попадать? Даже на частниках всех пассажиров регистрируют. Даже сопровождающих VIPa шлюх.
Тут ты либо персона уровня пригожина(его как знаешь не спасло), либо надо быть проще и летать по чужому паспорту экономом.
 
Частная авиация. Eclipse 550 наиболее бюджетный вариант. Это если Вас не смущают MFD индикаторы работающие на винде и эпизодически залипающий клапан наддува кабины. К стоимости плюсуйте еще примерно 50к $ и пару лет времени - курс обучения + лицензия чтобы им управлять.

Сдаётся мне, что какой-то контроль и регистрация всё же будут, хотя бы от пограничников, а то так можно и тонны кокаина перевозить втихую.
 
Пожалуйста, обратите внимание, что пользователь заблокирован
Сдаётся мне, что какой-то контроль и регистрация всё же будут, хотя бы от пограничников, а то так можно и тонны кокаина перевозить втихую.
В ру существуют небольшие частные аэродромы, имеющие статус аэропорта - т.е. которые могут являться отправной точкой при подаче полетного плана с пересечением границы. На них строгость досмотра напрямую зависит от количества горючего, совместно употребленного с администрацией аэродрома )
При полетах внутри страны вообще нет никаких досмотров. Сел в самолет или вертолет, подал план полета через ivprf.ru и полетел.
 
В ру существуют небольшие частные аэродромы, имеющие статус аэропорта - т.е. которые могут являться отправной точкой при подаче полетного плана с пересечением границы. На них строгость досмотра напрямую зависит от количества горючего, совместно употребленного с администрацией аэродрома )
При полетах внутри страны вообще нет никаких досмотров. Сел в самолет или вертолет, подал план полета через ivprf.ru и полетел.

А на той стороне?)
 
Пожалуйста, обратите внимание, что пользователь заблокирован
А на той стороне?)
Хз, смотря где - это у "местных" любителей малой авиации надо спрашивать. Казахстан, Финляндия, Белоруссия - раньше все относительно просто было, сейчас не знаю. В UA можно было даже без заявки слетать, был там бекдор на границе где если летишь ниже чем 500м AGL - тебя погранцы не видят , "дырка" в радиолокационном поле. Сейчас думаю что пофиксили данный баг )
 
Хз, смотря где - это у "местных" любителей малой авиации надо спрашивать. Казахстан, Финляндия, Белоруссия - раньше все относительно просто было, сейчас не знаю. В UA можно было даже без заявки слетать, был там бекдор на границе где если летишь ниже чем 500м AGL - тебя погранцы не видят , "дырка" в радиолокационном поле. Сейчас думаю что пофиксили данный баг )

А по миру так путешествовать насколько сложно?
 
Пожалуйста, обратите внимание, что пользователь заблокирован
А по миру так путешествовать насколько сложно?
Если это не шутка, то я бы не стал даже думать в эту сторону, или сядешь, или кучу бабок отдашь.
 
Если это не шутка, то я бы не стал даже думать в эту сторону, или сядешь, или кучу бабок отдашь.

Допустим, я написал кучу статей для xss, и теперь у меня есть куча бабок 😊. Я хотел бы путешествовать быстро и без погранконтроля, и пусть даже без кокса в чемодане.
 


Напишите ответ...
  • Вставить:
Прикрепить файлы
Верх