• XSS.stack #1 – первый литературный журнал от юзеров форума

Прыжок в бездну

Knew100

(L2) cache
Забанен
Регистрация
27.07.2023
Сообщения
332
Реакции
94
Пожалуйста, обратите внимание, что пользователь заблокирован
Что вы знаете о внутреннем напряжении, когда от предстоящего шага зависит вся ваша жизнь. Лёгкое онемение в ногах и влажные от пота ладони. Максимальная концентрация заставляет цепляться за каждую деталь, каждую мелочь. Звуки сирен, проезжающих где-то на соседней улице, спецмашин только усиливают чувство внутренней тревоги. Хочется бросить всё и сделать шаг назад, но слишком поздно. Детонаторы приведены в боевую готовность, часы отсчитывают последние секунды.

Многие, наверняка, в детстве баловались с самодельными взрывпакетами. Берёшь одну часть марганцовки, купленной в аптеке, три части натёртого напильником магния (из «улитки» от старой советской бензопилы «Урал»), смешиваешь всё и помещаешь в плотную емкость. Обычно бралась небольшая бутылочка из-под аптечных зелий. Внутри состава делается небольшое отверстие, в которое помещается колпачок от шариковой ручки (отверстием вовнутрь), набитый спичечной селитрой. В просверленную в колпачке дырку вставляются два проводка, прикреплённых внутри колпачка к маленькому отрезку нихромовой спирали. Другой конец проводов присоединён к источнику звукового сигнала обычного электронного будильника. Сам звуковой сигнал, разумеется, удалён из устройства за ненадобностью. Простейший часовой механизм.
1.jpg


Чтобы хоть как-то совладать с внутренним напряжением, дабы не выдать себя окружающим прохожим, я вспоминаю случай из армейских будней.

Перед первым прыжком с парашютом, с нами был проведён подробный инструктаж - как выпрыгивать из люка самолёта, как вести себя во время падения и как правильно приземляться. В час «икс» мы сидели в самолёте, когда инструктор открыл люк и скомандовал – «первый пошёл!». Самолёт летел с ошеломительной скоростью на запредельной высоте. Никто из нас морально не был готов к прыжку и все мы испытывали чувство дикой тревоги и безысходности. По нашим ощущениям - тонкая грань отделяла нас от смерти. Всё, чему нас обучали в ходе проведения тренировочных занятий, в миг совершенно вылетело из головы, образовав в ней вакуум, постепенно заполняемый чувством первобытного ужаса.

Чтобы совершить правильный прыжок, нужно было с силой оттолкнуться от самолёта. Ребята, что прыгали передо мной, просто выпадывали, сжавшись от страха, и при падении ударялись о наружную сторону борта самолёта. В тот момент я чётко осознал, что выбора у меня нет, и мне в любом случае предстоит выполнить «боевое задание». Но я понимал, что не хочу повторить ошибку моих сослуживцев и удариться. Я собрал волю в кулак и твёрдым шагом двинулся к люку. Чтобы подавить чувство страха, я устремил взор вперёд, а не в бесконечную пропасть. Мощным толчком я выпрыгнул из самолёта и устремился навстречу земле. После удачного приземления меня переполняло чувство радости, от того, что я смог не только прыгнуть, но и побороть собственный страх.

Через несколько секунд раздастся грохот. Ощущение, что я участник некоего дарк-перфоманса с неведомым мне сюжетом. Вот и сейчас, как тогда давно в самолёте, в моей голове образовался вакуум, постепенно наполняемый чувством страха, словно мне вновь предстоял прыжок в бездну. Прочь сомнения – я выпрямил спину и зашагал твёрдым шагом, полный решительности. Никто не должен догадаться, что это моя работа и какую важную задачу мне предстоит выполнить следующим действием.
 
Ты что, народоволец из 19-го века? Образованный, революционер? Психология не стояла на месте последние 200 лет, даже для банального пикапа женщин придуманы менее стрессовые техники, типа marathon mindset. Чтобы не было никаких дурацких "прыжков", начинать надо с мелочей, типа царапины гвоздём по машине и далее по нарастающей.
 
Пожалуйста, обратите внимание, что пользователь заблокирован
Как бл#ть можно ударятся в борт самальота, сколько же бреда в одном сообщении
Вообще при прыжках с некоторых самолетов есть весьма неиллюзоный риск у...ться об стабильник если в винге прыгать, но это явно не тот случай )
Мне больше интересно как этот процесс совокупления с бортом самолета он мог наблюдать, дожидаясь своей очереди на прыжок )) Это же надо чуть ли не в проёме двери стоять и высовываясь смотреть вниз, наблюдая за процессом - нереально, при прыжках "перворазников" с круглым куполом всегда есть выпускающий, который как раз контролирует процесс отделения и он не позволит левому челу стоять и занимать место возле двери.
И да, борт самолета загнут/закруглен, поэтому об него никак удариться не получится даже если просто выпасть не отталкиваясь вообще. Об проем/порог/раму двери - да, можно. Но не об борт )
 
Последнее редактирование:
А еще интересно как этот процесс он мог наблюдать, дожидаясь своей очереди на прыжок ))
Вообще в некоторых самолетах есть весьма неиллюзоный риск у...ться об стабильник если в винге прыгать, но это явно не тот случай )
Но хз у меня 17 прижков, никогда такое не видел чтоб кто-то вебался в борт, но очень интересно на ето посмотреть 😅😅
 
Пожалуйста, обратите внимание, что пользователь заблокирован
Но хз у меня 17 прижков, никогда такое не видел чтоб кто-то вебался в борт, но очень интересно на ето посмотреть 😅😅
в борт нет, а в горизонтальный стабилизатор на некоторых самолетах люди влетали при прыжках в вингсьютах
 


Напишите ответ...
  • Вставить:
Прикрепить файлы
Верх